27.01.2012, 13:38 Uhr | Christian Fenselau
Die Stiftung Warentest hat in der Februar-Ausgabe von "test" mobile Navigationsgeräte auf den Prüfstand genommen, insgesamt 17 Navis mit Bildschirmgrößen von 4,3 und 5 Zoll (10,9 und 12,8 cm). Einen doppelten Testsieg konnte der deutsche Hersteller Falk verbuchen, dessen Modelle sich bei der Handhabung deutlich von der Konkurrenz absetzen konnten. Navis von Marktführer TomTom lagen hingegen in beiden Größenkategorien ganz hinten – die wichtigsten Ergebnisse in der Foto-Show.
Die Gesamtnoten der getesteten Navigationssysteme lagen nicht extrem weit auseinander, denn die Hauptaufgabe, das Navigieren, erfüllen alle Geräte. Trotzdem gab es auch hier Unterschiede. So erhielt beim Testkriterium "Routenführung" nur etwa die Hälfte der geprüften Navis das Urteil "Gut". Auch für die Routenberechnung und die Fahrempfehlungen verteilten die Tester unterschiedliche Noten.
Größere Differenzen bemerkten die Tester bei der Handhabung. Die Testsieger der beiden Größenklassen erhielten jeweils ein "Gut" bei Noten von 2,2 und 2,3 – das ist bei den 5-Zoll-Navis das Falk Neo 550 und in der Kategorie 4,3 Zoll das Falk Neo 450. Die Verlierer wurden eine glatte Note schlechter bewertet. Mängel zeigten sich etwa bei der Gebrauchsanleitung und der Handlichkeit. So ist bei den Navis von TomTom die Haltevorrichtung untrennbar mit dem Gerät verbunden, was den Transport in der Jackentasche deutlich erschwert.
Ein Navi-Hersteller verspricht mit HD-Traffic besonders zuverlässige Strauprognosen. Der Praxis-Test zeigt, was dran ist. zum Video
Auch in Sachen Ausstattung zeigten sich Unterschiede. Nur wenige Navis bieten die verbesserte Stauumfahrung TMCpro. Auch ist die Zieleingabe per Sprachassistent oder per Koordinateneingabe nicht überall Standard. Bei der Akkulaufzeit gibt es insgesamt Nachholbedarf: Zwar machten einige Testgeräte deutlich früher schlapp als andere, aber bis auf zwei Ausnahmen vergaben die Tester keine guten Noten. Nur Falk Neo 450 und Navigon 42 Premium schafften es, drei Stunden ohne Kabel auszukommen. Die schwächsten Akkus hielten nicht einmal zwei Stunden.
Ein klarer Preistipp lässt sich nicht ausmachen, denn die günstigen Navis landeten durchweg auf den hinteren Plätzen. Das Mio Spirit 485 Europe Plus kostet mit 117 Euro deutlich weniger als die Konkurrenten, erhielt aber lediglich das Urteil "Befriedigend". Allenfalls das Falk Neo 450 kann als günstiger und gleichzeitig guter Kauf durchgehen; der 4,3-Zoll-Testsieger kostet 177 Euro. Für das Falk Neo 550, das die beste Gesamtnote bekam, sind 225 Euro fällig.
Mehr zum Test lesen Sie auf www.test.de/navi
Christian Fenselau
Cato02 schrieb:
am 27. Januar 2012 um 20:28:11
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Navi-Test
Wir nutzen unser Navi nur privat, ist ein TomTom, mindestens 8 Jahre alt, ohne Update, funzt immernoch. Natürlich haben wir immer
eine Landkarte dabei, bzw. einen Stadtplan. Da schaut man sich vorher an, wohin man will. Frau kann gut Karte lesen, das ist entscheidend! Navi ist nur Hilfsmittel!
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Yogibär schrieb:
am 27. Januar 2012 um 20:26:01
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Navi
Es kommt immer darauf an wer den Test finaziert. Diesmal hat TOM TOM nichts finanziert und ist somit Verlierer. Ich persönlich besitze
für mein Motorrad ein TOM TOM RAIDER (7 Jahre) und für das Auto ein TOM TOM ONE (9 Jahre). Beide funktionieren (ab und zu ein Update) einwandfrei. Auch das Navi braucht eine Bedenkzeit, d. h. : Rase ich wie ein Wilder, muss ich micht wundern wenn das Navi mit der Navigation nicht hinter herkommt. Also immer etwas zurückhaltener fahren, schleichen aber auch nicht.
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det schrieb:
am 27. Januar 2012 um 20:21:45
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TomTom
Bei meinem TomTom XL Navi 4ET03 ist die Halterung sehr billig mit drei Klammern nur befestigt. Wenn sich der Saug-Dreh Fuß an der
Scheibe schon befindet, kann man das Navi kaum befestigen. Alles andere ist super.
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